Bu standartlara göre yapılan UCM testinde Asansörde malzeme kaybı önlenir, kabinin ve asansörün kontrol dışı hareketleri önlenir ve kabinin katlar arasındaki durma doğruluğu ayarlanır. Tüm asansörler için yapılan bu test ile asansörün stabilizasyonu sağlanır ve doğru bir asansör hareketi sağlanır.

UCM testi yapılmadığı takdirde asansörde ve asansör kabininde istemsiz olarak tehlikeli hareketler yapmaktadır. Bu tehlikeli hareketler insanların can güvenliğini olumsuz yönde etkilemektedir. Bu tip durumlarla karşılaşmamak için mutlaka EN 81-A3 standartdına göre UCM testi yapılmalıdır.

Cemka mühendislik UCM testi konusunda asansör firmalarına yardımcı olmaktadır.

CEMKA

HYB belgesinde TS 12255 standartına göre bazı gerekli olan şartlar vardır. Bu şartlar; Marka tescil belgesi, yetkili mühendisler, işletmenin fiziki özellikleri, yetkili personel, topraklama raporu, hyb dökümanları, Sigorta ve raporlamalar bu belge için gerekli olan belgelerdir.

Yasal olarak zorunlu bir belge olan Hizmet yeterlilik belgesi Asansör yönetmeliğine uygun olarak hazırlanmalıdır. Asansör mühendisleri HYB belgesini asansör yönetmeliğine göre hazırlamaktadır. Asansör yöenetmeliğine göre hazırlanan TSE HYB belgesini almayan firmalar yüklü miktarda ceza ödeyebilir.

CEMKA MÜHENDİSLİK asansör firmalarına TS 12255  Yetkili servisler – Asansörler için – Kurallar konusunda hizmet yeterlilik belgesi danışmanlık hizmeti vermektedir. TS 13573 Danışmanlık hizmetleri -Sınıflandırma- Genel ve Özel Kurallar standardına uygun hizmet veren kapsam: Hizmet Sektörü ve Sanayi sektörü için danışmanlık hizmetleri standardına göre 35-HYB-6142 numaralı HYB belgesini almaya hak kazanan CEMKA bu alanı spesifikleştirerek sadece TS 12255 ve 13015 asansör hizmet standartlarında danışmanlık hizmeti vermektedir.

Panoramik asansör risk analizi oluşabilecek tehlikeleri tanılama, tayin etme, riskleri değerlendirme ve azaltma gibi yöntemler bulunmaktadır. Asansöre risk analizi en 81-20 ve EN 81-50 standartlarında sapma olduğunda yapılır. Eğer bu standartlar da sapma olduğunda tespit edilerek standartlara uygun risk analizi yapılır ve tehlikelerin önüne geçilir.

Asansör risk analizi iki şekilde sağlanır. Modül H belgesi, tasarım inceleme belgesi ve modül G ile risk analizi yapılır. Asansör modülleri bulunan asansör firmaları asansörlerine risk anlizini kolaylıkla yapabilir.

Cemka mühendislik, 81-20 ve EN 81-50 standartlarında sapma olan asansörler için asansör firmalarına risk analizi yaptırma aşamasında çok yardımcı olmaktadır. İlgili yönetmelik ve standartlara göre panoramik asansör risk analizi yapılır.

Asansörde riskler genellikle asansör montajından sonra kümbet üstü, kuyu üstü, dibi ve asansör kapısında meydana geldiği için yapılmaktadır. EN 81-20 ve EN 81-50 standartlarında sapma meydana geldiğinde asansör risk analizi yapılır.

Modül B + E belgesine sahip asansör firmaları risk analiz işlemlerini bu belge ile yapamaz. Birim doğrulama olarak ta bilinen Modül G belgesi ile yapılması gerekmektedir. Asansör tescil işlemlerinde risk analizlik bir durum görünürse (kümbet üstü, asansör kapısı, kuyu dibi, kuyu üstü) eğer H modülünüz varsa tasarım inceleme belgesi almanız gerekmektedir. Modül b + e belgeniz varsa modül g üzerinden belge almanız gerekir.

Cemka Mühendislik, Asansör proje ve mühendislik firması olarak asansör firmaları için risk analizi oluşturmaktadır. Asansör risk analizi yetkili mühendislerimizce hazırlanmaktadır.

Makine dairesindeki elektrik motorundan aldığı güç ile çalışan ve istenilen kat yada dairelere çıkan bir ulaşım aracıdır. Elektrik enerjisiyle çalışan ve hayatımızı kolaylaştıran elektrikli asansörler için mutlaka risk analizi yaptırmak zorundadır. Asansör risk analizi tehlikeleri tanılama, belirleme, riskleri değerlendirme ve bu riskleri azaltma gibi kriterlerin belirlenmesini sağlayan bir analizdir.

Elektrikli asansörler için en sık rastlanan risk analizi, kumbet üstü, kuyu üstü ve dibi ve asansör kapılarda belirlenen risklere risk analizi denir. Asansör risk analizi EN 81-1/2 (en 81-20 ve EN 81-50) standartlarına uygun olarak ve asansör yönetmeliğine göre hazırlanmalıdır.

Cemka mühendislik, asansör yönetmeliği ve EN 81-1/2 (en 81-20 ve EN 81-50) standartları kapsamında asansör firmaları için risk analizi hazırlamaktadır.

Makine dairesi bulunmayan ve insan trafiğinin az olduğu hidrolik asansör risk analizi Asansör yönetmeliği ve Asansör işletme bakım ve periyodik kontrol yönetmeliğine göre yapılır. Asansör risk analizi asansör montajından sonra yapılmaktadır. Asansör risk analizi kümbet üstü, kuyu üstü ve dibi, kapılarda en çok yapılan risk analizidir.

Asansör risk analizleri EN 81-1/2 (en 81-20 ve EN 81-50) standartlarında sapma olduğunda yapılmaktadır. Modül H’ye sahip firmalar tasarım inceleme belgesi ile risk analizi yaptırabilirler. Modül B+E ile risk analizi yapamayan firmalar Modül G ile risk analizi yapabilirler.

Cemka mühendislik, Asansör firmaları için hidrolik asansör risk analizi yapmaktadırlar. Yetkili Cemka mühendisleri Hidrolik asansör risk analizi için ilgili yönetmeliklere göre risk analizi yapmaktadır.

EN 81-20 ve 81-50 standartlarda sapma olduğunda yapılan risk analizine başvurulur. Risk analizleri dökümana aktarılması için risk analiz formu doldurulduktan sonra yapılır.  Risk analizi iki şekilde yapılmaktadır. Modül H belgesi tasarım inceleme ve modül G belgesi ile risk analizli belgelendirmedir.

Modül H belgesine sahip bir firma tasarım inceleme belgesi ile risk analizini onaylnamış kuruluşa yaptırabilir. Rutin olmayan durumlarda tescil amaçlı risk analizini kendinizde yapabilirsiniz. Yalnızca risk analizi konusunda mutlaka asansör mühendislik firmalarına başvurmalısınız.

Asansör risk analizi yaptırmak için mutlaka asansör proje ve mühendislik firmasına başvurmalıdır. Risk analizi Cemka mühendislerimizce büyük bir titizlikle yapılmaktadır. Asansör risk analiz proje fiyatları hakkında firmamıza başvurarak daha detaylı bilgi alabilirsiniz.

Fren sistemi, ani frenleme, tampon etkili ve kayma gibi fren sistemleri bulunmaktadır. Asansörün beklenmedik şekilde hızlanmasını ve ani düşüşlerde frenleme yaparak asansörü durduran fren sistemi raya temas ederek asansörü durdurur. Katlar arasında ise yavaşça frenleme yaparak asansörü durdurur.

İnsan can ve mal güvenliği için frenleme sistemlerinin mutlaka testleri yapılmalıdır. Asansör fren testi Asansör yönetmeliği ve Asansör işletme, bakım ve periyodik kontrol yönetmeliğine uygun olarak yapılmalıdır.

Cemka, ilgili yönetmelik ve standartlar doğrultusunda asansörlerin frenleri için sağlamlık testi gerçekleştirmektedir. Cemka mühendisleri frenleme sistemi için yapılan testleri için firmalara yardımcı olmaktadır.

UCM asansörde algılama işlemi koruma tertibatının bir görev mekanizmasıdır. UCM asansörü algılama ve durdurma konusunda çalışan bir sistemdir. UCM asansör dınırları içinde çalışan bir güvenlik sistemi olduğu için UCM’nin stabil olarak doğru çalışıp çalışmadığını anlamak için UCM testi yapılmalıdır.

İstem dışı kabin hareketlerinde asansör insanlar ve yükler için tehlike oluşturur. Her iki yöndede kabin durma hassasiyeti ile asansörün güvenli işletilmesi açısından önemlidir. İlgili standartlara uygun olarak üretilen asansörler UCM testi yapılmalıdır.

UCM testi, Asansör proje ve mühendislik firması Cemka tarafından yapılır. SMM belgeli mühendislerimiz asansör ucm testlerini büyük bir titizlikle yapmaktadır.

Asansör riskleri en çok kuyu dibi, kuyu üstü, kümbet üstü ve asansör kapılarında oluşmaktadır. Asansörün bu tip yerlerinde genellikle yükseklik, hacim ve uyuşmazlık oluştuğu için risk analizine başvurulur. EN 81-1/2 standardında sapma olduğunda başvurulan risk analizini alabilmek için bazı asansör modüllerine ihtiyaç vardır.

Asansör risk analizi alabilmek için Modül G belgesine sahip olmanız gerekmektedir. Diğer bir yöntem ise Modül H ve asansör tasarım inceleme belgesine sahip olmanız gerekmektedir. Bu belgelere sahipseniz risk analizi yaptırabilirsiniz.

Cemka mühendislik Asansör imalatı yapan firmalar için risk analizi yapmaktadır. Asansörlerinizin güvenliğini üst seviyeye çıkartmak için mutlaka risk analizine başvurmalısınız. Mühendis kadromuz sizlere yardımcı olacaktır.